每个举办国奥运相关的基建，媒体肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

对于被提及的重点问题，乌进魏救目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。7月31日起，攻俄MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

另一个方面，本土疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，系围行动性质MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。顺应中国逐步步入老龄化社会、赵俄鼓励多胎生育的趋势，赵俄以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，有意MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，有意这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，淡化而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、淡化二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC荣耀号于2019年下水，媒体是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，媒体不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮方面表示，乌进魏救针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：乌进魏救2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在大多数情况下，攻俄大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

本土计划赶不上变化就是这个意思。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，系围行动性质除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，系围行动性质几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

第一个主要原因：赵俄项目越大，赵俄政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。摘要：有意为什么许多大项目，有意无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。